Zones d’intervention

Coincé dans une ruelle de l’intra-muros, à sec de batterie au parking de l’île Piot ou pneu déchiré sur la rocade : dites-nous où est la voiture, on s’occupe du reste.

Utilitaire cloué au MIN, voiture à plat à Agroparc ou près de l’aéroport : à Montfavet, on répare sur le quai, sur le parking, là où ça s’est arrêté.

Pneu à plat sur la N7, batterie rendue près de la gare de Sorgues-Châteauneuf ou aux Griffons : décrivez l’endroit, le camion prend la route.

Voiture muette sur le parking d’Auchan, gomme à plat à Réalpanier ou en sortie d’autoroute : donnez-nous l’allée et la rangée, on vous y retrouve.

Un pont à traverser ne nous a jamais arrêtés : de la Tour Philippe le Bel aux abords du Fort Saint-André, on vient réveiller votre batterie ou remplacer vos pneus côté Gard.

Dans les montées du vieux Vedène ou au fond d’une impasse pavillonnaire, on se gare derrière votre voiture et on la remet d’aplomb sur place.

Pente du vieux village, plateau ou parking de la zone commerciale : aux Angles, on grimpe jusqu’à la voiture, elle ne redescend pas pour nous.

Fourgon immobilisé dans la zone du Plan ou citadine à plat près de la tour de l’Horloge : à Entraigues, l’intervention vient au véhicule, pas l’inverse.

Entre le centre de Morières et les chemins de la plaine, pas besoin de rouler à plat jusqu’à Avignon : l’atelier fait le trajet dans l’autre sens.

Lotissement dans la garrigue, vieux village ou bord de N100 : à Rochefort-du-Gard, on trouve votre voiture avant que vous n’ayez fini le café.

Entre les vergers de la Durance et l’échangeur Avignon-Sud, une roue morte n’oblige personne à bouger : on apporte la solution jusqu’au véhicule.

Un pneu qui se dégonfle rue après rue à Saint-Saturnin ? Restez garé devant chez vous : c’est exactement là qu’on préfère travailler.

Crevaison sur la N100 à hauteur de Saze, entre vignes et garrigue ? Rangez-vous en sécurité, on fait le reste.

Centre ancien du Thor, lotissements ou bord de N100 : décrivez l’endroit exact, le camion arrive avec ce qu’il faut pour repartir.

Haut du village aux ruelles serrées ou mas isolé dans la plaine : à Gadagne, on vient finir la panne là où elle a commencé.

Un chemin entre deux canaux, un mas au bout de la plaine : à Althen-des-Paluds, une position GPS suffit pour que l’atelier vous trouve.