Zones d’intervention

Coincé dans une ruelle de l’intra-muros, à sec de batterie au parking de l’île Piot ou pneu déchiré sur la rocade : dites-nous où est la voiture, on s’occupe du reste.

Utilitaire cloué au MIN, voiture à plat à Agroparc ou près de l’aéroport : à Montfavet, on répare sur le quai, sur le parking, là où ça s’est arrêté.

Pneu à plat sur la N7, batterie rendue près de la gare de Sorgues-Châteauneuf ou aux Griffons : décrivez l’endroit, le camion prend la route.

Voiture muette sur le parking d’Auchan, gomme à plat à Réalpanier ou en sortie d’autoroute : donnez-nous l’allée et la rangée, on vous y retrouve.

Un pont à traverser ne nous a jamais arrêtés : de la Tour Philippe le Bel aux abords du Fort Saint-André, on vient réveiller votre batterie ou remplacer vos pneus côté Gard.

Dans les montées du vieux Vedène ou au fond d’une impasse pavillonnaire, on se gare derrière votre voiture et on la remet d’aplomb sur place.

Pente du vieux village, plateau ou parking de la zone commerciale : aux Angles, on grimpe jusqu’à la voiture, elle ne redescend pas pour nous.

Fourgon immobilisé dans la zone du Plan ou citadine à plat près de la tour de l’Horloge : à Entraigues, l’intervention vient au véhicule, pas l’inverse.

Entre le centre de Morières et les chemins de la plaine, pas besoin de rouler à plat jusqu’à Avignon : l’atelier fait le trajet dans l’autre sens.

Lotissement dans la garrigue, vieux village ou bord de N100 : à Rochefort-du-Gard, on trouve votre voiture avant que vous n’ayez fini le café.

Entre les vergers de la Durance et l’échangeur Avignon-Sud, une roue morte n’oblige personne à bouger : on apporte la solution jusqu’au véhicule.

Un pneu qui se dégonfle rue après rue à Saint-Saturnin ? Restez garé devant chez vous : c’est exactement là qu’on préfère travailler.

Crevaison sur la N100 à hauteur de Saze, entre vignes et garrigue ? Rangez-vous en sécurité, on fait le reste.

Une roue de secours à poser près des roues à aubes, un stand d'antiquaire livré par un utilitaire à plat, une batterie qui rend l'âme sur un parking de dimanche de marché : à L'Isle-sur-la-Sorgue, l'atelier vient jusqu'au bord de l'eau.

Centre ancien du Thor, lotissements ou bord de N100 : décrivez l’endroit exact, le camion arrive avec ce qu’il faut pour repartir.

Haut du village aux ruelles serrées ou mas isolé dans la plaine : à Gadagne, on vient finir la panne là où elle a commencé.

Un fourgon de maraîcher cloué net en bordure de plaine, une berline à plat sur le parking d'une zone commerciale ou une batterie morte devant un pavillon du centre : à Monteux, la panne se règle sur l'emplacement, jour et nuit.

Trente-neuf fontaines dans les rues et une voiture qui refuse de démarrer devant l'une d'elles : à Pernes-les-Fontaines, on répare sur place, sans jamais faire rouler un pneu à plat jusqu'au garage.

La plus proche de nos nouvelles communes du Comtat, à un quart d'heure à peine d'Avignon : une crevaison sur le parking du centre ou une batterie qui cale devant le village, on y est vite.

Un chemin entre deux canaux, un mas au bout de la plaine : à Althen-des-Paluds, une position GPS suffit pour que l’atelier vous trouve.

Le marché du vendredi qui referme une partie du centre, un utilitaire à plat devant le passage Boyer ou une batterie muette sur le parking d'une grande surface de périphérie : à Carpentras, l'atelier roule jusqu'à la voiture, où qu'elle se soit arrêtée.

Au pied du Ventoux, une roue crevée sur un chemin de vigne ou une batterie qui cale devant la mairie : à Mazan, le camion vient jusqu'à vous, quel que soit le hameau.

Une camionnette de vigneron clouée en bordure de parcelle, une citadine à plat devant l'école du village : à Aubignan, la panne se règle sur place, sans détour par Carpentras.

Une roue à plat au bord d'un canal d'irrigation, une batterie muette sur la place du village : à Sarrians, on répare sur l'emplacement, matin, soir ou dimanche.

Une roue crevée près du théâtre antique, un utilitaire cloué sur le parking d'une zone d'activité le long de la N7 ou une batterie morte à la sortie de l'A7 : à Orange, on rejoint la voiture avec la pièce qu'il faut, sans la faire bouger.

Un utilitaire à plat entre les rangs de vigne, une citadine qui refuse de redémarrer sur la place du village : à Courthézon, l'atelier fait le trajet, la voiture ne bouge pas.

Le grand marché qui envahit le centre, une camionnette de maraîcher clouée près de la gare, une batterie muette sur le parking d'un hypermarché au sud de la ville : à Cavaillon, on vient réparer là où la voiture patiente.

Un pneu entaillé sur la route qui traverse Piolenc, un fourgon de maraîcher cloué net à la sortie du village : ici, l'atelier vient jusqu'à la parcelle ou jusqu'au parking, sans faire rouler la voiture à plat.